ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» реализовал проект развития системы управления автотранспортом


Рабочих мест: 130
Отрасль : Жилищно-коммунальное хозяйство.
Исполнитель: СИГМА
Функциональная область: Управление транспортом.
02.04.2024 - 03.02.2025
Северо-Западный федеральный округ РФ

||
Краткое описание проекта

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» реализовал проект развития системы управления автотранспортом. Оптизимированы процессы планирования, мониторинга и эксплуатации автопарка предприятия, включающего более тысячи единиц специальной техники.Обеспеченен оперативный контроль технического состояния транспорта и прохождение водителями медицинских осмотров.

Заказчик

Государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга» обеспечивает услугами водоснабжения и водоотведения жителей Петербурга — более 5,6 миллиона человек, а также десятки тысяч предприятий и организаций города.

Цели и задачи проекта

Цель проекта: развитие системы управления автотранспортом (УАТ, на базе «1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP») для оптимизации процессов планирования, мониторинга и эксплуатации автопарка.

Задачи проекта:

  1. Автоматизировтаь учет автотранспорта, водителей, ГСМ, ремонтов и ТО.
  2. Расширить инструменты планирования деятельности: долгосрочное (годовое) и оперативное распределение техники и ресурсов.
  3. Интегрировать систему УАТ с «1С:Зарплата и управление персоналом», системами спутникового мониторинга, центрами учета штрафов, картографическими сервисами и процессинговыми АЗС.
  4. Обеспечить высокую степень защиты данных в соответствии с требованиям ФЗ-152 «О персональных данных» и ФЗ-149 «Об информации».
Ситуация до старта проекта

ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» предоставляет услуги водоснабжения и водоотведения для более чем 5 млн жителей города, а также для множества организаций. Эффективное управление автотранспортом является одним из ключевых аспектов работы предприятия, поскольку автопарк необходим для обслуживания инфраструктуры водоснабжения и водоотведения.

До внедрения системы «1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP» процессы по этому направлению на предприятии не были автоматизированы. Внедрение решения в 2022 — 2024 гг. позволило оптимизировать процессы управления автотранспортом, однако для добавления новых функций, обеспечения высокой степени защищенности данных и интеграции потребовался проект развития системы. Среди предпосылок для реализации проекта можно назвать следующие:

Не был реализован оперативный контроль за техническим состоянием ТС и медосмотрами водителей.
Отсутствовал сквозной учет ремонтов автотранспорта — от заявки до завершения работ.
Данные о заправках, штрафах и ДТП вносились вручную.
Не была обеспечена интеграция с внешними системами мониторинга автотранспорта и процессинговыми центрами АЗС.

Архитектура решения и масштаб проекта

Решение автоматизирует полный жизненный цикл работ по управлению автопарком: от годового планирования и закупки запчастей до выпуска техники на линию, обработки путевых листов и интеграции информации для расчета заработной платы.

Учет и планирование:

  1. Учет ТС по колоннам и графикам. Годовое планирование по видам техники.
  2. Планирование ТО с учетом выработки шин и аккумуляторов. Сквозной учет ремонтов от заявки до завершения.
  3. Складской учет запасных частей.

Документооборот и работа водителей:

  1. Автоматическое формирование путевых листов с штрих-кодированием. Ускорение обработки на 40%.
  2. Учет работы водителей по графикам и сменам.
  3. Расчет заработной платы по разным тарифам через интеграцию с 1С:ЗУП.

Контроль и безопасность:

  1. Контроль пробега и расхода топлива в реальном времени через ГЛОНАСС/GPS.
  2. Автоматизированный учет штрафов и ДТП (интеграция со «Штрафов.НЕТ»). Время реакции сокращено с 14 до 2 дней.
  3. Ведение электронных журналов техконтроля ТС и медосмотров водителей.

Осуществлена интеграция 7-ю внешними системами:

  1. КСУиБУ «Эверест» — учет затрат и бюджетирование.
  2. «1С:Зарплата и Управление персоналом» — синхронизация данных о водителях и начислениях.
  3. Спутниковый мониторинг ГЛОНАСС/GPS-мониторинг — пробег, расход топлива, построение маршрутов.
  4. Процессинговые центры АЗС — автоматический учёт заправок.
  5. Сервис «Штрафов.НЕТ» — импорт данных о штрафах ГИБДД.
  6. Картографические сервисы — картографическое планирование и контроль перемещений.
  7. Система «Автопредприятие» — обмен данными по технике и ремонтам.

MS SQL Server 2019 + «1С:Предприятие 8.3» («1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP» интегрированный с системой ГЛОНАСС/GPS-мониторинга).

Рабочий контур (продуктивный): терминальный сервер, сервер 1С, MS SQL, веб-сервер — до 450 пользователей.

Тестовый контур: для разработки и предрелизного тестирования — до 20 разработчиков и тестировщиков.

Проект развития системы охватывает 200 активных пользователей в рабочем и терминальном контурах.

Особенности и уникальность проекта

Встроенный в «1С:ERP» модуль «1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP» стал единой информационной базой со всеми ключевыми подсистемами предприятия (бухгалтерия, логистика, HR).

Добавление функции штрих-кодирования путевых листов позволило минимизировать ошибки при вводе данных. Также был реализован автоматический импорт данных о заправках из центров АЗС и штрафах через сервис «Штрафов.НЕТ». Интеграция с системой мониторинга автотранспорта (пробег, расход топлива) и «Яндекс Картами» позволяет строить маршруты и прогнозировать время прибытия техники на адрес работ. Также в рамках проекта были реализованы электронные журналы техконтроля, медосмотров, выпуска на линию (терминалы сбора данных).

Результаты проекта
  1. Создана единая система учета транспорта, водителей, ГСМ, ремонтов и ТО.
  2. Обеспечена полная автоматизация формирования путевых листов, заявок на ремонт и закупку запчастей.
  3. Реализована интеграция с 7 внешними системами («1С:ЗУП», КСУиБУ «Эверест», система мониторинга автотранспорта, АЗС, «Штрафов.НЕТ», «Яндекс Карты»).
  4. Создано централизованное хранилище данных, готовое к дальнейшему масштабированию на все филиалы предприятия.
  5. Ускорена обработка путевых листов на 40% за счёт групповой и штрих-кодированной обработки.
  6. Снижен процент простоев техники за счет автоматического планирования ТО и предупредительной замены агрегатов.
  7. Обеспечена прозрачность использования техники структурными подразделениями предприятия.
  8. Обеспечена возможность оперативного перераспределения техники для выполнения важных задач.
  9. Среднее время реагирования на штрафы сокращено с 14 до 2 дней.

Показатели экономической эффективности:

  • производственные издержки снизились на 15%;
  • объем выпускаемой продукции вырос на 10%;
  • сроки исполнения заказов сократились на 20%;
  • трудозатраты снизились на 10%;
  • обработка заказов ускорилась на 25%. 
Отзыв заказчика

Роман Черданцев

Управление проектами развития информационных технологий ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»

Система управления автотранспортом стала единым информационным пространством. В рамках проекта разработаны цифровые журналы учета, медицинского осмотра персонала и фиксации выхода автомобиля на линию. Эти меры позволили нам сократить количество ошибок, повысить качество планирования маршрутов и снизить затраты на эксплуатацию автопарка.