Проект внедрения «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП» в компани «Ай-Пласт» стал фундаментом для построения целостной архитектуры решений на платформе «1С:Предприятие». Решение внедрено в единую экосистему решений «1С», что обеспечивает его совместимость и работу в одном информационном контуре с уже используемыми системами «1С:Зарплата и управление персоналом» и «1С:Документооборот».
Компания «Ай-Пласт» — один из ведущих в России производителей полимерной тары, ежегодно выпускающий свыше 9 млн единиц продукции (контейнеры, ящики, пластиковые поддоны) на шести производственных площадках.
Ключевая цель проекта: провести трансформацию службы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) с помощью EAM-решения «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП» для создания единой цифровой экосистемы.
Задачи проекта:
- Повышение зрелости процессов. Для перехода на следующий уровень зрелости необходимо обеспечить вовлеченность пользователей и сделать систему рабочим инструментом ежедневного планирования.
- Структурирование информационной базы. Для проведения детального анализа отказов, оптимизации запасных частей и точного планирования ресурсов требуется построить логичную, многоуровневую структуру активов.
- Формализация и оптимизация сквозных рабочих процедур. Процесс инициации ремонта через звонок диспетчеру, где дефекты фиксируются как «неполадки», не гарантирует полного контроля за их устранением. Задача заключается в переходе от реактивного реагирования к управляемому и регламентированному процессу — от выявления дефекта до его анализа и предотвращения повторения.
- Оптимизация организационной модели. В фокусе проекта оказались структура технической службы, сформированная на предыдущем этапе развития компании, стратегическое планирование, оперативное управление ремонтами, техническая экспертиза и анализ надежности.
- Развитие системы показателей эффективности (KPI). В компании существовал расчет интегральных показателей, таких как общая эффективность оборудования (OEE), но методика расчета требовала доработки и настройки корректных, отражающих реальную картину, метрик.
Проект внедрения «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП» был инициирован руководством компании с целью проведения серьезной методологической перестройки службы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) оборудования для реализации стратегии перехода к комплексному управлению жизненным циклом активов, внедрению предиктивной аналитики и глубокой цифровизации всех процессов ТОиР. Выбор Деснола как интегратора обусловлен комплексной методологической экспертизой разработчика в области трансформации процессов ТОиР и готовностью выступить в роли партнера-методолога.
Проект перехода с прежней EAM-системы на «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП» (1С:ТОИР) стал фундаментом в построении целостной архитектуры решений для автоматизации процессов управления ТОиР на платформе «1С:Предприятие». Решение внедрено в единую экосистему решений «1С», что обеспечивает его совместимость и работу в одном информационном контуре с уже используемыми системами «1С:Зарплата и управление персоналом» и «1С:Документооборот». Центральная интеграция 1С:ТОИР КОРП с «1С:Управление производственным предприятием» служит основой для автоматизации блока материально-технического обеспечения (МТО) и контроля затрат, оптимизации ремонтных запасов и синхронизации данных из ключевых справочников.
Виды активов, охваченные автоматизацией:
- Критическое технологическое оборудование: термопластавтоматы (марок Engel, KraussMaffei, Husky) — оборудование для литья под давлением, непосредственно производящее готовые изделия; экструзионные линии — оборудование для производства полимерных листов и профилей; дробильное оборудование для вторичной переработки полимерных отходов.
- Технологическая оснастка и сменные элементы: пресс-формы — высокоточная и дорогостоящая оснастка, определяющая качество и геометрию выпускаемой продукции.
- Вспомогательное и инфраструктурное оборудование: оборудование участка сварки пластика, транспортный участок (погрузчики, штабелеры), объекты энергоснабжения цеха.
Зоны автоматизации:
- Учет оборудования и нормативов.
- Учет эксплуатационных показателей.
- Планирование технического обслуживания и ремонтов (ППР).
- Управление нарядами и работами.
- Управление материально-техническим обеспечением (МТО).
- Мониторинг показателей процессов (KPI).
- Использование мобильного приложения .
Метрики проекта:
- Количество загруженных объектов ремонта: 5054.
- Технологических карт: 335.
- Технологических операций: 728.
- Перенос архива технической документации: 1 300 файлов.
- Выявлено и зарегистрировано дефектов оборудования: 659.
- Сформировано нарядов на выполнение ремонтных работ: 315.
- Оформлено актов выполненных работ: 759 .
Для обеспечения сквозной автоматизации процессов ТОиР и соответствия специфике производства выполнены комплексные работы по адаптации системы и ее интеграции в ИТ-ландшафт предприятия.
Расширение карточки объекта ремонта (ОР)
В группу «Данные изготовителя» добавлены реквизиты «Габаритные размеры» и «Вес оборудования», критичные для логистики и монтажа. Из 1С:УПП в карточку ОР перенесены реквизиты для учета затрат и аналитики: «Статья затрат», «Рабочий центр», «Номенклатурная группа». Настроено автоматическое заполнение истории перемещения оборудования при открытии карточки ОР.
Оптимизация документооборота и интерфейса
Документ «Заказ поставщику» был трансформирован в «Заявку на закупку» для соответствия внутренним процессам компании. Упорядочен список объектов ремонта по алфавиту для удобства поиска. Обеспечен перенос данных из поля «Комментарий» в поле «Содержание работ» для всех технологических операций (728 единиц) с последующей очисткой.
Техническая модификация для управления данными
Реализован механизм поддержки передачи «Даты запрета изменения документов» из «1С:Управление производственным предприятием» в 1С:ТОИР КОРП. Правила обмена настроены на передачу общей даты запрета по организации из регистра сведений 1С:УПП в соответствующий регистр 1С:ТОИР КОРП, что обеспечило согласованность политик блокировки данных.
Общая схема интеграции
Проект стал катализатором комплексной трансформации системы управления ремонтами в компании «Ай-Пласт» и вышел за рамки перестройки ранее автоматизированных процессов, охватив структурную реорганизацию службы, корректировку регламентированных процессов, методологии KPI и создание сквозных процессов управления ремонтами и материально-техническим обеспечением (МТО). Такой подход полностью соответствовал стратегическому курсу нового руководства технической службы «Ай-Пласт» на глубокую трансформацию ТОиР и переход от реактивного к проактивному управлению ремонтной деятельностью.
Решение «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП» (1С:ТОИР) обеспечивало готовую интеграцию с используемыми продуктами «1С:Управление производственным предприятием» (1С:УПП) и «1С:Зарплата и управление персоналом» (1С:ЗУП), что было критически важно для оперативной автоматизации сквозных процессов материально-технического обеспечения (МТО), соответствовало долгосрочной цели компании по консолидации всех систем на платформе «1С:Предприятие».
В планах компании — интеграция с MES-системой для автоматизации учета простоев, развитие модуля бюджетирования ремонтов и масштабирование внедренного решения на новые и существующие площадки, включая производства во Владимирской области (Ставрово), Тобольске, Азове и строящийся завод в Муроме, что позволит создать единый стандарт управления активами на всех предприятиях компании «Ай-Пласт».
Андрей Мастин, руководитель проектов дирекции по эффективности и улучшениям ООО «Ай-Пласт»:
Мы выбирали не просто поставщика решения, а партнера-методолога, который поможет нам перестроить работу с нуля. Задача стояла в переходе от «пожарного» режима к управляемому, плановому обслуживанию. Деснол как разработчик полностью разделил этот подход. Экспертиза команды в проектировании процессов и готовность вести диалог о реальных организационных изменениях стали для нас решающим аргументом в выборе партнера.
- Организационная трансформация службы ТОиР. Проведена и реализована реструктуризация инженерно-технической службы «Ай-Пласт» по методологии Деснола. Созданы условия для перехода от реактивного управления к проактивному.
- Методологическая корректировка KPI. Специалисты Деснола провели экспертизу существующих расчетов и создали механизм мониторинга KPI для предприятия.
- Сформирована полная иерархия объектов ремонта, перенесена история и нормативы из прежней EAM-системы в «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП», обеспечен оперативный доступ к архиву технической документации.
- Запуск регламентированных процессов. Обеспечена 100% регистрация дефектов в системе для пилотного цеха. Внедрены процессы планирования ППР, оформления нарядов и актов.
- Сквозная автоматизация МТО для ремонтов Благодаря интеграции с «1С:Управление производственным предприятием» и созданию виртуального склада обеспечен полный цикл учета — от заявки до списания. Это позволит четко разделить и контролировать движение ремонтных запасов.
Проект реализован на пилотной площадке — цехе № 2 в Нижнекамске, где сосредоточено основное технологическое оборудование (термопластавтоматы, линии экструзии). В нем были задействованы такие ключевые подразделения, как дирекция по техническому обеспечению, дирекция по производственному обеспечению, бухгалтерия, логистика и ИТ-служба. Проект включал четыре основных этапа:
Этап 1. Анализ и реорганизация процессов (17.03.2025 — 15.05.2025). Команда Деснола подготовила аналитический отчет, содержащий предложения по оптимизации организационной структуры службы технической эксплуатации. Предложенная структура была принята заказчиком как возможность к реализации на перспективу, что приведет к фактической реструктуризации технической службы в соответствии с рекомендациями. В результате этого будет выделен отдел по планированию и надежности с инженерами-планировщиками, созданы отдельные направления по диагностике и энергетике. Остальная документация этапа была согласована в установленные сроки и без замечаний.
Этап 2. Паспортизация и загрузка данных (16.05.2025 — 14.07.2025). Команда Деснола обеспечила методологическое сопровождение проекта, включая разработку и внедрение принципа присвоения сквозных технических номеров объектам ремонта (ОР). В результате в систему было загружено свыше 5000 объектов ремонта при изначально запланированных 1000, что в 5 раз превысило плановый показатель.
Этап 3. Настройка и интеграция системы (16.05.2025 — 14.07.2025). В рамках этапа расширены функциональные возможности системы — модификация карточки объекта ремонта и интеграция дополнительных реквизитов по статьям затрат из системы «1С:Управление производственным предприятием».
Этап 4. Опытно-промышленная эксплуатация (15.07.2025 — 06.10.2025). В процессе введения системы в опытно-промышленную эксплуатацию команда компании «Ай-Пласт» проявила высокую вовлеченность, активно формируя обращения и замечания по работе системы. В результате этого было выполнено 18 небольших, но значимых для пользователей нововведений в системе «1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования КОРП», включая настройку печатных форм, отчетов и добавление новых реквизитов.
