||
Краткое описание

Компания «Боненкамп» автоматизировала процесс оформления отправок товаров с использованием сторонних служб доставки и разработала рабочее место логиста на базе «С:Управление торговлей 10.3». Решение обеспечило возможность работы с несколькими транспортными компаниями через единый интерфейс, без необходимости использования отдельных личных кабинетов и внешних сервисов. Сократилось количество ошибок при оформлении заявок (вес, объем, реквизиты контрагентов, адреса доставки) на 70%.

ООО «Боненкамп»
Заказчик

Bohnenkamp Group является одним из крупнейших в Европе поставщиков шин ВКТ, KENDA, камер, комплектных колес, дисков, осей, систем сдвоенных колес и других комплектующих для производителей и пользователей сельскохозяйственной и другой спецтехники.

1
Цели и задачи

Цели проекта:

  • оптимизировать работу сотрудников логистической службы за счёт автоматизации процессов оформления заказов на доставку;
  • повысить удобство работы пользователей;
  • сократить трудоемкость логистических операций и снизить риски, связанные с ручным вводом данных.

Задача проекта: обеспечить возможность формирования заявок на доставку в сторонние службы доставки Деловые линии и ТК КИТ непосредственно из информационной системы "1С:Управление торговлей.

2
Ситуация до старта проекта

До начала реализации проекта оформление заказов на доставку осуществлялось сотрудниками логистического отдела непосредственно в личных кабинетах сторонних служб доставки «Деловые линии» и ТК КИТ. Процесс требовал ручного переноса данных из учетной системы 1С во внешние сервисы, что значительно увеличивало трудоемкость операций.

При обработке большого объема заказов возрастали риски некорректного ввода информации о товаре, его количестве, весе, объеме, а также ошибок при передаче данных о контрагентах и адресах доставки. Допущенные неточности приводили к необходимости корректировок заявок, задержкам в отгрузках и возникновению логистических сложностей.

Дополнительным ограничением являлось отсутствие у сервисов «Деловых линий» и ТК КИТ тестового контура. Вследствие этого процессы разработки и тестирования интеграционных решений выполнялись в условиях, максимально приближенных к рабочей эксплуатации, что повышало требования к надежности и точности реализуемых механизмов.

3
Архитектура решения и масштаб проекта

Для каждого подразделения заказчика был развернут отдельный сервер 1С с базой «1С:Управление торговлей 10.3» и действующими лицензиями на 50 рабочих мест. Базы данных расположены в разных подсетях, изолированы друг от друга и функционируют автономно.

В каждой базе 1С реализовано рабочее место логиста в виде специализированной обработки, обеспечивающей автоматизацию процессов взаимодействия со сторонними службами доставки Деловые линии и ТК КИТ посредством API-интеграции.

Интеграция построена по принципу двустороннего обмена данными между сервером 1С и веб-сервисами служб доставки, расположенными в сети интернет:

  • передача данных из 1С в службы доставки осуществляется по протоколу HTTP (POST) с использованием API и формата JSON;
  • получение актуальных статусов доставки выполняется по HTTP (GET) через API соответствующих сервисов.

Рабочее место логиста формирует заказы на доставку на основании документов реализации либо произвольных заявок, автоматически передавая в службы доставки информацию о контрагенте, маршруте, грузе, весе, объеме и временных параметрах с учетом часовых поясов.

Ответы веб-сервисов служб доставки обрабатываются на стороне 1С с сохранением идентификаторов заказов, трек-номеров и текущих статусов доставки. Полученные данные используются для контроля логистических операций, информирования клиентов и формирования внутренних документов для отражения хозяйственной деятельности.

В рамках проекта были выполнены:

  • настройка сетевых маршрутов для обеспечения защищённого доступа серверов 1С к внешним веб-сервисам;
  • адаптация обработки под различные методы и требования API служб доставки;
  • обеспечение масштабируемости решения для подключения дополнительных сервисов доставки без изменения архитектуры.

Реализованная архитектура позволила централизовать логистические операции в 1С, обеспечить устойчивую интеграцию с внешними сервисами и повысить прозрачность и управляемость процессов доставки при сохранении изоляции учетных баз подразделений.

Bonenkamp_Shema.jpg

Обмен 1С с сайтом доставки

4
Особенности и уникальность проекта

Ключевой особенностью проекта стала реализация единого рабочего места логиста, объединяющего функциональность по оформлению заказов на доставку в различных сторонних службах доставки в рамках одной информационной системы 1С. Решение обеспечило возможность работы с несколькими транспортными компаниями через единый интерфейс, без необходимости использования отдельных личных кабинетов и внешних сервисов.

В рамках проекта была реализована гибкая логика интеграции, учитывающая различия в методах и параметрах API сторонних сервисов. Для каждого сервиса доставки была выполнена адаптация алгоритмов обмена данными с учётом обязательных и необязательных параметров, что позволило обеспечить корректное формирование заказов как в сервисе «Деловые линии», так и в ТК КИТ.

Дополнительной особенностью проекта стала автоматизация работы с часовыми поясами. Решение учитывает географическое расположение пользователя и пункта доставки, автоматически выполняя преобразование временных параметров между местным и московским временем. Это позволило исключить ошибки при указании ожидаемых дат доставки и обеспечило корректное формирование заказов при работе с поставками по территории Российской Федерации и стран СНГ.

5
Результаты проекта

Повысилась прозрачность и управляемость логистических процессов

45%

В рамках проекта было разработано и внедрено рабочее место логиста на базе «С:Управление торговлей 10.3» в виде специализированной обработки.

Рабочее место логиста обеспечивает:

  • отображение перечня документов для формирования заявок на доставку с возможностью отбора по датам;
  • автоматическое использование данных о весе и объеме из документов реализации либо их ручной ввод;
  • предварительный расчет стоимости и ориентировочных сроков доставки;
  • формирование и передачу заказов в сторонние службы доставки «Деловые линии» и ТК КИТ по API;
  • получение и актуализацию статусов доставки в режиме взаимодействия с внешними сервисами;
  • хранение идентификаторов заказов и трек-номеров с возможностью их использования для информирования клиентов.

Для расширения функциональности и повышения гибкости логистических операций в рабочее место логиста была добавлена форма произвольного заказа, позволяющая формировать заявки на доставку без привязки к документам реализации. Данный механизм обеспечивает ввод данных как вручную, так и автоматически на основании выбранных документов, что позволило учитывать заказы, сформированные со слов клиента.

После успешного формирования заказа на стороне службы доставки система автоматически создает документы в 1С для отражения хозяйственной деятельности. На основании этих документов обеспечивается хранение всей необходимой логистической информации, а также возможность формирования и печати сопроводительных документов.

Экономический эффект от внедрения

В результате внедрения рабочего места логиста и интеграции «1С:Управление торговлей 10.3» со сторонними службами доставки был достигнут следующий экономический эффект:

  • сокращено время оформления заказов на доставку на 50–60% за счет автоматического формирования заявок непосредственно в 1С без дублирования данных;
  • снижена доля ручного труда сотрудников логистического отдела на 55%;
  • сокращено количество ошибок при оформлении заявок (вес, объем, реквизиты контрагентов, адреса доставки) на 70%;
  • уменьшено количество корректировок и повторных заявок в службы доставки на 40%;
  • ускорен процесс обработки логистических заказов в 1,6 раза;
  • повышена пропускная способность логистического отдела на 30% без увеличения численности персонала;
  • снижены операционные затраты на логистическое сопровождение заказов на 20–25%;
  • сокращено время предоставления клиентам информации по статусу доставки на 60%;
  • повышена прозрачность и управляемость логистических процессов на 45%;
  • увеличена удовлетворенность пользователей системы на 65% за счет работы в едином интерфейсе 1С.

Внедренное решение позволило оптимизировать логистические процессы, снизить операционные издержки и повысить качество обслуживания клиентов без изменения существующей ИТ-инфраструктуры и увеличения штата сотрудников.

Версия для печати
РАБОЧИХ МЕСТ
266
Отрасль
Торговля
РУМИКОН
Функциональная область
Управление логистикой и складом
Платформа
1С:Предприятие 8 ПРОФ
Январь 2022 —
Северо-Западный федеральный округ РФ

БАЗЫ ЗНАНИЙ "ПРОФКЕЙС"

Отзывы заказчиков
Руководитель IT департамента ООО «Боненкамп»
Виктор Кондратчик
Огромная благодарность команде за успешную автоматизацию логистики. Теперь наши логисты работают в разы эффективнее. Все заказы в ТК «Деловые линии» и «КИТ» формируются прямо из 1С, без ручного копирования данных. Это значительно ускорило процесс и свело к нулю ошибки. Результат оправдал ожидания.
Публикации,
связанные
с проектом
Новости
21 июля 2026
Новый релиз 1С:RCM от Деснола позволит определять «здоровье» оборудования по методике Минэнерго

Компания «Деснол», разработчик и интегратор экосистемы 1С:ТОИР, выпустила релиз «1С:RCM Управление надежностью» редакции 2.0.4.15. В продукте появились расчет стоимости ремонтов с учетом наработки оборудования, индекс технического состояния по методике Минэнерго и автоматический пересчет критичности по всей иерархии активов — от отдельных узлов до целых установок и производственных линий. Это позволяет быстрее определять приоритетные объекты для ремонта без ручных расчетов на каждом уровне иерархии.

16 июля 2026
Опубликована интерактивная схема «Экосистема 1С для корпоративных заказчиков»

Схема содержит полную подробную карту направлений и областей корпоративной цифровизации с использованием технологий, решений и сервисов группы компаний «1С».