||
Краткое описание

«Автопарк № 6 СПЕЦТРАНС» построил систему комплексной автоматизации на базе платформы «1С:Предприятие 8». Внедрены подсистемы бухгалтерского и налогового учета, управления транспортом, расчета заработной платы, управления договорами, бюджетирования и казначейства. Особенностью проекта является масштабность (более 700 сотрудников, 300 единиц техники, 4 тыс. договоров) и специфика деятельности в сфере вывоза отходов. Результатом стало повышение эффективности управления предприятием, прозрачность финансовых потоков и операционных процессов.

ОАО «Автопарк № 6 «СПЕЦТРАНС»
Заказчик

Автопарк № 6 «Спецтранс» — крупнейшее автотранспортное предприятие, специализирующееся на вывозе отходов в Санкт-Петербурге и области. Ежегодно автопарк обслуживает более 1,5 млн жителей и вывозит более 3,5 млн куб. метров отходов. В автопарке работает около 800 человек, из них — около 400 рабочих, более 300 профессиональных водителей.

1
Цели и задачи

Цели проекта:

  1. Повысить эффективность и прозрачность управления крупнейшим автотранспортным предприятием Санкт-Петербурга, специализирующимся на вывозе бытовых и строительных отходов.
  2. Оптимизировать все основные бизнес-процессы компании, включая бухгалтерский и налоговый учет, управление транспортом, расчет заработной платы, управление договорами, бюджетирование и казначейство.

Задачи проекта:

  1. Бухгалтерский и налоговый учет:
  • реализовать полноценный бухгалтерский учет, начиная от первичных документов и заканчивая регламентированной отчетностью;
  • настроить налоговый учет в соответствии с законодательством РФ;
  • настроить отчеты на основе имеющихся в системе данных.
  1. Управление транспортом: реализовать учет, связанный со спецификой автотранспортного предприятия (путевые листы, расход ГСМ, диспетчеризация, ремонтная зона и т.д.).
  2. Расчет заработной платы:
  • реализовать кадровый учет в соответствии с законодательством РФ;
  • реализовать систему начисления заработной платы в соответствии с законодательством РФ и внутренними нормативными документами предприятия.
  1. Управление договорами:
  • вести расширенную информацию о договорах с заказчиками, включая информацию о контрагентах, плановый годовой объем вывоза отходов, стоимость в зависимости от тарифа, формирование печатных форм договоров;
  • реализовать быстрый доступ к документам реализации и оплатам.
  1. Бюджетирование и казначейство:
  • формировать и гибко настраивать различные бюджеты (бюджет доходов и расходов, бюджет движения денежных средств, бюджет накладных расходов и др.);
  • автоматизировать все процессы, связанные с оборотом денежных средств и контролем сроков оплаты;
  • реализовать учет экономической эффективности деятельности предприятия с детализацией до автомобиля.
2
Ситуация до старта проекта

До начала проекта в ОАО «Автопарк № 6 СПЕЦТРАНС» использовались разрозненные инструменты учета и управления, что могло приводить к дублированию данных, ошибкам при сверке информации и снижению оперативности принятия решений. Ключевые проблемы заключались в следующем:

  1. Отсутствие единой системы для учета транспортных средств. Это затрудняло контроль пробега, расхода ГСМ и своевременного проведения ремонтов.
  2. Расчет заработной платы для большого числа сотрудников (более 700), особенно сложный из-за специфических начислений для водителей и ремонтников.
  3. Неточные данные о экономической эффективности каждого автомобиля и направления деятельности, что затрудняло принятие обоснованных управленческих решений.
  4. Проблемы с управлением большим количеством договоров. Более 4 тыс. действующих договоров, что увеличивало риск просрочки оплат и некорректного планирования работ.
  5. Отсутствие гибкой системы бюджетирования и казначейства, что затрудняло контроль доходов и расходов.

Проект был запущен для решения этих проблем и создания современной системы автоматизации, учитывающей особенности бизнеса.

3
Архитектура решения и масштаб проекта

Под нужды компании на базе продуктов фирмы «1С» разработана система комплексной автоматизации предприятия по вывозу отходов.

Система автоматизирует все основные бизнес-процессы компании, включая ведение договорных отношений с заказчиками, учет и управление автотранспортными средствами, учет всех видов расходных материалов и ГСМ, формирование заданий водителям и контроль за их выполнением, начисление заработной платы и т.д.

  • формирование выручки на основе договоров и подтвержденных фактов вывоза отходов;
  • формирование затрат в привязке к видам деятельности и конкретным транспортным средствам;
  • определение экономической эффективности предприятия в целом и каждого автомобиля;
  • полноценный бухгалтерский и налоговый учет;
  • расчет заработной платы сотрудников, включая специфические начисления для водителей и ремонтников на основе фактически выполненных объемов работ (ездок, пробегов, загрузок, осуществленных ремонтов и т.д.);
  • комплексный учет автотранспорта — регистрационные и технические параметры, доп. оборудование, экипажи, нормативные и фактические расходы, документы, ремонты, простои и т.д.

Система позволяет организовать однократный ввод данных — информация, введенная в путевом, ремонтном листах и других документах является основой для автоматического формирования бухгалтерских проводок.

Список внедренных систем и решений:

  1. «1C:Бухгалтерия»: полный цикл учета от первичных документов до регламентированной отчетности.
  2. «1С:Управление автотранспортом»: учет характеристик более 300 единиц техники, расхода ГСМ, путевых листов, ремонтов и интеграция с системами ГЛОНАС.
  3. «1C:Зарплата и управление персоналом»: расчет заработной платы для более 700 сотрудников с учетом специфических начислений.
  4. Управление договорами: единый реестр более 4 тыс. договоров с возможностью быстрого доступа к документам и формирование печатных форм.
  5. Бюджетирование и казначейство: формирование пяти специфических форм бюджетов и контроль денежных потоков.

Взаимосвязь систем:

  1. Все подсистемы интегрированы в единую базу данных, что обеспечивает однократный ввод данных и их автоматическое использование в различных процессах.
  2. Информация, введенная в путевых, ремонтных листах и других документах, автоматически формирует бухгалтерские проводки.
  3. Данные из подсистемы управления транспортом используются для расчета заработной платы и формирования бюджетов.
  4. Информация из подсистемы управления договорами интегрируется с бухгалтерским учетом для точного отслеживания платежей и выполнения обязательств.

Объем данных: около 5 тыс. бухгалтерских проводок в месяц, более 700 сотрудников, более 300 единиц техники, более 4 тыс. действующих договоров.

4
Особенности и уникальность проекта

Особенности проекта:

  1. Масштабность: проект охватывает более 700 сотрудников.
  2. Специфика деятельности: работа в сфере вывоза бытовых и строительных отходов требует учета уникальных процессов, таких как расчет заработной платы для водителей и ремонтников, контроль объемов вывоза отходов и расхода ГСМ.
  3. Интеграция с внешними системами: внедрена связь с системами ГЛОНАС для мониторинга перемещения транспорта.
  4. Комплексность: решение охватывает все ключевые процессы предприятия — от бухгалтерского учета до управления транспортом.
  5. Гибкость и адаптивность: система была настроена с учетом специфических требований и нормативных документов предприятия, что обеспечивает высокую степень гибкости и адаптивности.

5
Результаты проекта

Сократились расходы на ГСМ

20%

Итоги внедрения

Блок «Управление транспортом»:

  1. Адресное списание ТМЦ (товарно-материальные ценности) на конкретный ремонт транспортного средства позволили сэкономить с 2014 года около 2,5 млн руб. в год (экономия составила 10% от общих затрат на ремонт).
  2. Введение единого реестра путевых листов, планирование вывоза отходов в соответствии с графиками вывоза и заявками, оптимизирование загрузки автотранспорта позволило сократить рабочее время сотрудников на выполнение этой работы до 70%. Экономия порядка 1,2 млн руб. в год.
  3. Учет расхода ГСМ и внедрение GPS мониторинга позволило сократить расходы на ГСМ на 20%. Экономия порядка 2 млн руб. в год.

Блок «Бухгалтерский учет»:

  1. Внедрение механизма автоматизированного создания бухгалтерских документов на основании документов оперативного учета позволило существенно сократить время обработки первичных документов.
  2. Внедрение механизмов завершающих операций периода существенно упростило и ускорило процесс формирования регламентированной отчетности. Экономия порядка 1 млн руб. в год.

Блок «Управление договорами»: сократилось время на получение информации всеми заинтересованными сотрудниками предприятия на 30%. Экономия порядка 0,3 млн руб. в год.

Блок «Казначейство»: сократилось время на получение информации всеми заинтересованными сотрудниками предприятия на 30%. Экономия порядка 0.3 млн руб. в год.

Блок «Электронный архив»: реализована возможность оперативного предоставления сканов документов в контролирующие органы. Сократилось время на получение информации всеми заинтересованными сотрудниками предприятия на 80%. Экономия порядка 2 млн руб. в год.

Прочее:

  1. В КИС было создано множество отчетов по всевозможным аналитикам и в различных разрезах. Для составления подробной отчетности ранее необходимо было привлекать группу сотрудников. Экономия порядка 1 млн руб. в год.
  2. Сократились расходы, связанные с технической поддержкой и консультациями по внешним системам. Экономия порядка 1 млн руб. в год.
Версия для печати

БАЗЫ ЗНАНИЙ "ПРОФКЕЙС"

Отзывы заказчиков
Директор по информатике ОАО «Автопарк № 6 «СПЕЦТРАНС»
Игорь Кувалдин
Проект автоматизации в АО «Автопарк № 6 СПЕЦТРАНС» стал ярким примером успешной цифровой трансформации крупного предприятия в сфере вывоза отходов. Несколько систем на базе решений фирмы «1С» позволили объединить все ключевые бизнес-процессы в единую экосистему, существенно повысив эффективность управления. Основные результаты внедрения впечатляют: сокращение расходов на ремонт и проведение ТО до 15%, эффективная загрузка транспорта и сокращение холостых рейсов,экономия ГСМ до 25%, автоматизация бухгалтерского учета и казначейства. Улучшен контроль за работой водителей и соблюдение графиков. Оптимизированы процессы управления договорами, автоматизирован внутренний и внешний документооборот. Прозрачность финансовых потоков и операционных процессов стала реальностью, что позволило принимать более обоснованные управленческие решения. Проект полностью оправдал ожидания и является образцом успешной цифровизации в транспортной отрасли!
Публикации,
связанные
с проектом
Новости
21 июля 2026
Новый релиз 1С:RCM от Деснола позволит определять «здоровье» оборудования по методике Минэнерго

Компания «Деснол», разработчик и интегратор экосистемы 1С:ТОИР, выпустила релиз «1С:RCM Управление надежностью» редакции 2.0.4.15. В продукте появились расчет стоимости ремонтов с учетом наработки оборудования, индекс технического состояния по методике Минэнерго и автоматический пересчет критичности по всей иерархии активов — от отдельных узлов до целых установок и производственных линий. Это позволяет быстрее определять приоритетные объекты для ремонта без ручных расчетов на каждом уровне иерархии.

16 июля 2026
Опубликована интерактивная схема «Экосистема 1С для корпоративных заказчиков»

Схема содержит полную подробную карту направлений и областей корпоративной цифровизации с использованием технологий, решений и сервисов группы компаний «1С».